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为能在美国北达科他州直营卖车,特斯拉称自己“不是汽车制造商”_蜘蛛资讯网

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商直接拥有经销商,要求车辆必须通过特许经销商销售。在最新诉讼中,特斯拉声称,根据该州法律,自己不属于“汽车制造商”的定义范畴,该州法律将汽车制造商定义为组装或进口机动车,并将车辆出售给经销商进行转售的主体。目前,特斯拉无法在该州销售车辆,潜在买家只能前往邻近州购买。如果法院认定特斯拉符合当地对“制造商”的定义,特斯拉将请求为其破例。助理司法部长迈克尔・皮彻表示:“按照特斯拉的解读,任何制造商只要选

业收入及营业成本同比增加所致。原文链接

他州开展业务。它们可以指定经销商、签订特许经营协议,并通过这种方式销售。因此,法规并没有剥夺特斯拉的经营权,只是规范了汽车的分销模式。”据了解,北达科他州在电动汽车普及方面落后于美国大多数州。该州电动汽车销量占新车销量的比例不足 2%,全州仅有 277 个公共充电桩,其中特斯拉超级充电站仅 5 座。广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选

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发布时间:03:48:05


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